Il est vivement conseiller d’être équipé d’un casque de vélo lorsque vous roulez sur un YikeBike, comme vous le feriez à bicyclette.

 
Une simple assurance responsabilité civil est requise
 

Selon la législation française, il n’est pas nécessaire de posséder un permis pour en conduire un. Il n’existe d’ailleurs aucun permis pour ce type de produit aujourd’hui.

Le YikeBike est un vélo électrique pliant qui ne dispose pas de pédales comme le tout premier vélo commercialisé :

En 1817, un baron allemand Karl Friedrich Christian Ludwig,  dit Karl Drais invente une drôle de machine, la Laufmaschine (machine à courir) et lui donne le nom commercial de Draisienne. La volonté de Drais était de ce déplacer plus vite qu’a pied en se fatigant le moins possible, comme le YikeBike trois siècles plus tard! Il s’agit d’une machine composé de deux parties principales:

• Un cadre en Bois sur lequel on s’assoit et suffisamment bas pour que les pied atteignent le sol et puissent propulser la machine.
• Deux grandes roues en bois, celle de devant étant commandé par un timon directeur (ancêtre du guidon)

Lors de la commercialisation de la Draisienne sur le territoire Français en 1818, Louis-Joseph Dineur, avocat de Karl Drais dépose un brevet importation de 5 ans sous la dénomination Vélocipède. Le premier « vélo » est donc bien née sans aucune trace de pédales!

Étymologie: Mot composé du latin, velox, velocis (« rapide, véloce ») avec le suffixe -pède : « aux pieds rapide »

Le YikeBike est donc bien un vélo électrique pliant et  la synthèse de toutes les grandes inventions qui ont fait l’histoire du vélo depuis deux siècles.

•  Les vélos électriques muni de pédales et assistés par un moteur électrique sont donc : des « vélo à assistance électrique » ou « VAE »

•  Le YikeBike ou plus globalement les draisiennes électriques muni d’une selle mais dépourvu de pédales sont donc bien : des « Vélocipèdes électriques » ou plus simplement des « vélos électriques »

Pour en savoir plus sur l’histoire du YikeBike et du vélo, vous pouvez consulter le blog YikeBike-France

Le YikeBike est conforme aux normes CE, il est donc libre de circuler en Dans l’union européenne. En l’absence de législation française spécifique au YikeBike, nous pouvons aujourd’hui garantir la circulation sur voies privées exclusivement. Le prochain « plan vélo 2015» doit encadrer la circulation des vélos électriques.

Au même titre que d’autres véhicules électriques légers et dans l’attente d’une législation spécifique, il existe une « tolérance d’usage » sur voies publiques. Il est entendu que vous devez dans tous les cas respecter un « code de bonne conduite » afin de ne pas gêner les autres usagés, vous blesser ou causer des dommages.

Selon vosdroits.service-public.fr :

Les utilisateurs d’engins à roulette électriques sont soumis, comme tout piéton, à une obligation générale de bon sens et de prudence.

Sauf autorisation temporaire d’occupation de la voie publique, ils sont aussi soumis, comme tout piéton, aux obligations particulières suivantes :
Circuler sur les trottoirs, respecter les feux tricolores, emprunter les passages protégés.

« Engins à roulettes mus par l’énergie électrique »

« Yike », « YikeBike » et le logo sont des marques déposées de YikeBike Ltd. Toute utilisation non autorisée de ces marques est strictement interdite.

« Skuitch Mobility », « YikeBike France » et les logos sont des marques propriétés de Skuitch Mobility. Toute utilisation non autorisée de ces marques est strictement interdite.

Le YikeBike est couvert par les droits de propriété intellectuelle suivants.

AU 330 087 S
BR DI 7000617-2
CN ZL 201,030,111,481,6
JP 1397913
NZ 413323
UE 001.606.575
US D641667
AU 2009272359
BR 018 110 001 425
CA 2731135
CN 200,980,127,699,5
EA 201170216
EP 09786020,9
EP 13,164,626,7
EN 1015/CHENP/2011
IL 210684
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MX MX / a / 2011/000438
NZ 569837
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A tout moment, vous pouvez demander à exercer ce droit en contactant: dl@yikebike-france.fr.

Il est conçu et assemblé, non pas en Asie, mais en Nouvelle-Zélande par YikeBike Ltd.

Le YikeBike intègre ce qui se fait de mieux en matière de technologie. Provenant de partout dans le monde : Japon, Etats-Unis, Angleterre, Allemagne, France et Chine… Les matériaux, le design et la finition sont exemplaires. Le produit a fait l’objet d’années de recherche et développement. Il est équipé de systèmes brevetés par YikeBike Ltd.

Vous pouvez contacter YikeBike-France pour toutes demandes d’informations.

Comme un vélo le YikeBike fonctionne mieux dans un climat doux, mais avec soin, il peut être utilisé dans les mêmes conditions qu’un vélo classique. Il est conçu comme un véhicule de transport urbain et en aucun cas, comme un véhicule tout terrain, de sport extrême ou de compétition.

Soyez responsable et toujours maitre de votre YikeBike pour éviter tous dommages.